Среда, 09 Март 2016 11:06

LADA Vesta и Hyundai Solaris что выбрать?

На российском рынке рыжий цвет кузова имеет Hyundai Solaris, а «рыжее» поведение сейчас получила LADA Vesta, поскольку именно эта модель начала рекламную битву с конкурентами. Добавим, что в истории АвтоВАЗа еще не было такого, чтобы его модели серьезно сравнивали с автомобилями зарубежных компаний.

Разработчики Весты выбрали свой подход к версии с парой педалей. Например, большинство производителей используют на своих авто традиционную коробку-автомат, а отечественный седан получил в оснащение коробку-робот. Поэтому за AMT трансмиссию потребителю нужно доплатить 25.000 рублей. Корейцы просят за 4-х диапазонный автомат Соляриса доплату, как минимум 34.990 рублей. Кроме того, клиренс у Весты равен 180 мм, а до стальной защиты движка у Solaris всего 160 мм, плюс пороги у последнего опущены заметно ниже.

По теории коробка-робот заметно должна снизить потребление топлива – практически же почти паритет. Если не учитывать городские пробки, то Солярис и Веста расходуют примерно по 8.9-литра АИ-92. На шоссе разница практически не заметна, но в глухих пробках автомат корейца проигрывает. Хотя при одинаковом объеме 1597-кубиков мотор Хундай мощнее: 123л.с. против 106 вазовских «лошадок» и немного тяговитее (155Нм против 148Нм).

Что касается ходовой части, то Vesta имеет хорошо настроенную подвеску, итог – Ладой управлять намного приятнее. Поведение Соляриса более вальяжнее, его отзывы на действия драйвера не такие собранные, вдобавок кореец менее комфортабельнее. Шумоизоляция выигрывает у Лады. Правда, до полной изоляции еще далеко, но понимаешь, что события происходят не внутри автомобиля, а за его пределами.

Если брать во внимание мерки российского автопрома, то Vesta сейчас находится на пике эргономического развития. Седан во всех направлениях просторнее, правда туннель в модели выдается в салон сильнее. Кроме того, в Ладе удобнее и пассажирам заднего дивана: свободного пространства больше, посадка/высадка удобнее. Багажный отсек больше у Весты: за счет широкого проема грузить вещи более удобно, чем у Solaris.

В заключение о главном моменте – ценах. Российский седан в максимальной комплектации обойдется клиенту от 662.990 рублей. Базовая версия Hyundai Solaris Active (1.6 AT) стоит у дилеров от 673.990 рублей. 

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Яндекс.Метрика