Оживление на рынке могло быть вызвано во-первых, введенными 1 июня государством мерами по поддержке авторынка, а, во-вторых, были открыты новые дилерские центры. Также имеет значение поэтапное снятие ограничительных мер во многих областях страны.
Весомая доля нынешних госзакупок планировалась для осуществления в 2021-2022 годах. Но большинство из них будет реализовано уже в этом году.
Пресс-служба АвтоВАЗа отмечает, что пока не представляется возможным спрогнозировать состояние автомобильного рынка к осени этого года. Если сравнивать 2019 и 2020 год, то вероятна тенденция снижения оборачиваемости до 30%.
4-дневная рабочая неделя, которую введут 31 августа, призвана сократить возможные издержки нерентабельного содержания персонала.
Введение такой недели будет способствовать сохранению рабочих мест и не допустит сокращения штата. Ближе к концу лета АвтоВАЗ выпустит сообщение о точном сроке перехода с пятидневки.
Руководство другого крупного автозавода КамАЗ 5 июня также объявило о похожем пакете мер, призванных сохранить коллектив. Решено перенести 2-недельные отпуска с середины июля на середину августа. У КАМАЗа идентичные АвтоВАЗу потребности в обеспечении увеличившийся объемов заказов. Заказы поступили в рамках господдержки.
