Сейчас этот проект официально поддержан в Госдуме. Изначально поправка предполагала под собой помощь в развитии северной части России. Эта поправка будет действовать на 70% территории страны. Утвержден тот вариант проекта, который освобождает от оплаты мотоциклистов и водителей легкового транспорта. А за проезд коммерческого транспорта платный проезд будет обязательным.
Но, так же возможен вариант, при котором водители автобусов регулярных маршрутов и водители грузовых машин, перевозящих определенные грузы, также освободились от оплаты. Новые поправки вступят в силу в течении 10 дней, после официального размещения документа. Важно отметить тот факт, что нововведения не будут распространяться в отношении тех участков, которые начали работать до того как закон вступил в силу. Единственное, что есть вариант реконструкции, после завершения которой некогда бесплатный участок станет платным в рамках государственно-частного партнерства Минестерство транспорта решила внести дополнительные правки в этот законопроект, по просьбе Дмитрия Артюхова, губернатора ЯНАО.
Он пожаловался на то, что законы не позволяют построить те дороги, которые важны для регионов. На территории Крайнего Севера есть около 23 продуманных проектов, на реализацию которых частные спонсоры готовы предоставить около 400 миллиардов рублей. Не так давно появилась новость о том, что людей нелегально пересекающих платные участки дороги подвергнутся штрафам. Минимальный размер штрафа- 2,5 тысяч рублей, а максимальная сумма- 10 тысяч рублей.
