Во многих случаях для продавца автомобиля отпала необходимость снимать авто с учета. А новому владельцу устанавливался десятидневный период для регистрации приобретенного транспортного средства на себя.
Но десять дней – большой срок. Да и некоторые покупатели затягивали регистрацию на существенно большее время. И стали возникать ситуации, когда нарушение ПДД совершает новый владелец, а штраф, естественно, приходит прежнему собственнику. Ведь регистрация еще не состоялась, и в базах ГИБДД смена владельца не зафиксирована. Попытки оспаривать наложение штрафа в суде, не всегда приносили результат. Некоторые эксперты по безопасности движения отмечали, что зачастую суды сознательно рассматривали единственным доказательством о собственнике автомобиля сведения из базы ГИБДД. Любые другие документы и сведения игнорировались.
Но теперь в этом вопросе произошли существенные изменения. Один из пострадавших бывших собственников сумел дойти до Верховного Суда. Автомобилист из Воронежа весной 2016 года продал свою машину. А позднее получил уведомление о штрафе за нарушение правил ДД. Последовательно обращаясь в ГИБДД, районный и областной суды, он везде получал отказы в изменении адресата штрафа. Основным аргументом было то, что на момент нарушения в базе данных он числился владельцем.
И только Верховный Суд отменил штраф и признал выводы и решения прежних судов ошибочными. Суд постановил, что доказательствами в вопросе смены собственника автомобиля являются в первую очередь документы: договор купли-продажи, полисы страхования и пр. Данные информационной системы ГИБДД должны рассматриваться как дополнительные сведения.
