В опубликованном контролирующим органом отчете в качестве одного из основных нарушений, допущенных руководством компании, значится срыв строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), которую планировали построить в московском регионе до конца текущего года.
Причиной задержки строительства этого объекта Счетная палата считает неудовлетворительный уровень подготовки проектной документации, затягивание сроков юридического оформления земельных участков, их неготовность к застройке, нехватка рабочей силы и строительного оборудования, искусственное завышение стоимости строительства, а также низкая эффективность освоения выделенных бюджетных средств. Все это, по мнению аудиторов, привело к тому, что ни один из участков дороги не может быть сдан в эксплуатацию в запланированные сроки.
Данная проверка строительства ЦКАД со стороны Счетной палаты далеко не первая. В ранее публикуемых отчетах также указывалось на грубые нарушения со стороны "Автодора". Так, их них следует, что на протяжении первого года строительства действия, направленные на возведение магистрали, госкомпанией и вовсе не производились, а выделенные из бюджета денежные средства размещались руководством в банках для получения процентов.
По информации источников в компании Сергей Кельбах уже давно написал заявление об отставке. После внимания к стройке со стороны Президента страны, а также надзорных и следственных органов вопрос с его нахождением в должности уже не стоял.
Ожидается, что теперь уже бывшего шефа "Автодора" ожидает неплохая должность в структурах РЖД. Обязанности руководителя госкомпании исполняет Вячеслав Петушенко.
