Если верить статистической информации, предоставляемой самой организацией ГИБДД, с начала этого года и до сих пор на наших дорожных пространствах уже произошло 13 030 ДТП, в которых участвовали несовершеннолетние. И эти данные увеличились на 0,1% в сравнении с прошлогодней статистикой. В этих авариях были травмированы 14 293 ребенка, а это означает рост на 1,6%, умерло 432 человека (на 14,8% меньше в сравнении с АППГ).
Не стоит смотреть, что увеличение маленькое, он значительно выделяется при статистике аварий в стране целиком. Во время с месяца января по август этого года организация ГИБДД отметила 131 824 пострадавших людей в 102 681 серьезных авариях. В сравнении с 2017 годом число дорожных происшествий упало на 2,1%, количество травмированных – на 2,3%, умерших на 6%.
Дорожные аварии, повлекшие собой сильные автотравмы или гибель, деятели закона собираются отнести к умышленным правонарушениям, если водитель был в нетрезвом состоянии.
ГИБДД разъяснили – большинство аварий с участием детей со смертельным исходом чаще всего бывает в ситуациях, где они являются пассажирами (62%), при том, из них 87% были пристегнуты во время аварии. В организации считается, что родители теперь относятся к правилам ответственнее, чем раньше.
Уточним, что вероятнее всего на повысившийся процент родителей, делающих все «по закону» в отношении детей, повлияли законодательные изменения, вышедшие летом прошлого года, что позволили перевозить несовершеннолетних от 7 до 11 лет, пристегивая их лишь стандартными ремнями. В недалеком прошлом необходимо было применять различные фиксирующие устройства и специальные детские кресла.
В самом ГИБДД заявляют, что основное, на что стоит обращать внимание – водители, транспортирующие детей и при этом несоблюдающие скоростной режим. Но улучшить дисциплину среди водителей ведомство планирует, просто только применив профилактические меры уже не в первый раз.
В данный момент ГИБДД проводят опрос по вопросу о том, стоит ли создать одинаковые для всех автомобильные стикеры, предупреждающие о детях, находящихся в машине, и обязать всех родителей приклеивать их. По идее придумавших, это поможет всем водителям стать более внимательными.
Говоря о дорожных происшествиях, в которых участвуют несовершеннолетние пешеходы, можно увидеть снижение статистических показателей. Но Все равно, в около 40% подобных ДТП виновниками являются сами дети. Также, ГИБДД указывают на то, что в этом году возросло количество аварий на пешеходных переходах около школ.
