Дизайн автомобиля от ВАЗ практически не изменился, двигатели также остались такими же, а именно две вариации 1.6 и 1.8 литров на 106 и 122 лошадиные силы соответственно. Первая вариация доступна только с механической коробкой передач на пять ступеней, вторая доступна с автоматической коробкой (АМТ).
В салоне LADA Xray, по большей части, поменялась только одна вещь, а именно задний диван. Его сдвинули на 25 миллиметров назад и теперь у пассажиров с заднего сидения больше места для ног, что делает поездки в разы комфортней. В целом это все, что касается обновки в салоне, остальные новшества касаются только изменения комплектаций.
Первая базовая версия имеет название Standart, в такой комплектации автомобиль оснащается двумя подушками безопасности, штампованные колеса в пятнадцать дюймов, автоматические стеклоподъемники. Также доступна технология, которая защищает от пробуксовки, когда вы трогаетесь под горку. Такая версия обойдется в 590 тысяч рублей, что практически на 40 тысяч дешевле, чем прошлогодняя версия.
Вторая версия называется Classic цена осталась прежней, а именно 630 тысяч рублей, оснащение также осталось прежним. Доплатив 25 тысяч рублей - вы получаете систему кондиционирования. На всех вышеуказанных автомобилях нет возможности выбрать двигатель.
В версии люкс LADA Xray диски размером 16 дюймов, можно выбирать тип и объем двигателя, а также коробку передач, стоит такая комплектация 744 тысячи рублей. Стоит отметить, что имеется более продвинутая версия, она имеет название Престиж – стоимость на нее начинается от 773 тысячи. Престиж имеет круизконтроль, навигатор, а также полноценную мультимедиа систему.
