Новые регулировщики движения получили ряд новшеств, в них: дополнительные ячейки, изображающие образ пешехода и стрелку бело-лунного цвета. Нужно заметить, что такие новшества не нарушают ни одного пункта норм ГОСТа. Следует заметить, что такая новизна играет роль напоминания работающего пункта ПДД: Он имеет отношение к необходимости пропустить пешеходов при сигнале, который позволяет автомобилям повернуть в левую сторону.
Такие светофоры в Госдуме окрестили как «совмещенные пешеходно-автомобильные фазы» и, что удивительно, их уже можно увидеть на улицах Москвы – именно там по традиции проводят подобные пробы. Здесь автомобилисты, желающие повернуть налево, уже видят напоминание о том, что необходимо пропустить пешеходов во избежании ДТП.
Депутаты Российской ГосДумы в рамках заседания на первом же чтении отклонили закон, вещающий о послаблениях для автомобилистов в связи с появлением нового светофора. Однако многие считают, что речь тут идет об скорее о деньгах, чем о благотворных законопроектах.
При свечении «двойной фазы», для водителей автоматически загорается стрелка поворота, для пешеходов – зеленый сигнал, который начинает действовать секундами ранее водительской стрелки. По данным агенства «Москва», при поддержке члена комитета ГД Александра Васильева, если пробники светофоров, изготовленных с новыми ячейками для информации участникам дорожного движения зарекомендуют себя на дорогах столицы, то они будут иметь возможности появляться в других регионах Российской Федерации.
Исходя из слов депутата, новые сфетофоры с дополнительными фазами не будут стоить государственно слишком много денег, однако сам член ГД конкретных сумм не озвучил. Однако если поступит приказ, что области страны сами должны будут выкладывать деньги из своего бюджета на покупку новых светофоров, то широкого распространения они не получат. Ведь они не приносят в движение никаких важных новшеств, а лишь дают дополнительные напоминания водителям о правилах дорожного движения, о которых каждый водитель должен знать сам, не полагаясь ни на какие дополнительные подсказки.
Недавно стало известно, что в Москве за новыми светофорами надзирать будет одна из представительниц Ростеха. Но на это Центру организации дорожного движения придется отдать весьма нескромную сумму денег, которая выражается в 17 миллиардах рублей. Ответственность за детекторы транспортных средств и камеры обзора возьмет на себя ООО «Швабе-Москва». Требуется сказать, что фото и видеофиксация нарушений Правил дорожного движения в данный договор не входит.
