Ограничения не будут критическими, но они появятся, потому специалистам нужно будет поднимать уровень своей квалификации.
Теперь для того, чтобы обучать других граждан аналогичным навыкам, необходимо будет иметь стаж управления транспортным средством в три года. Помимо этого, в течение пяти последних лет у человека не должно быть серьёзных нарушений правил дорожного движения. Под серьёзными в строгом смысле понимаются те, которые привели к лишению водительских прав. Самое важное нововведение - теперь каждый инструктор должен владеть навыками, позволяющими ему обучать людей с ограниченными возможностям - в основном речь идёт об инвалидах-колясочниках.
По мнению авторов этого нововведения, оно предполагает необходимость инструкторов действительно основательно расширять свои профессиональные навыки, копить значительный опыт и становиться настоящими профессионалами. Работа инструктора не должна быть чем-то запасным, на случай если в других местах работы не было найдено - это должна быть работа для настоящих профессионалов, знающих абсолютно всё о своём деле.
У специалистов достаточно времени для того, чтобы хорошо подготовиться к этим нововведениям, потому авторы законопроекта сразу отметили, что время будет дано для того, чтобы никто не потерял работу и не выпал из новых стандартов качества работы. К тому же, по мнению специалистов, всё это должно подтолкнуть автомобильные школы к тому, чтобы их качество преподавания, качество подготовки и переквалификации выходило на совершенно новый уровень – это позволит косвенно повлиять и на качество соблюдения гражданами правил дорожного движения.
