Об этом говорят как о совершившемся факте. Специалисты ссылаются на увеличение НДС, рост платы за ЖКХ, рост стоимости бензина и других товаров и услуг. Таким образом, действительно, автомобильным школам, готовящим будущих водителей, становится всё сложнее удерживать стоимость предлагаемых услуг на одном уровне, вернее, совсем невозможно. Если говорить о конкретных цифрах, то сейчас отмечают возможность роста стоимости на 10%, но окончательных данных нет, потому что стоимость будет варьироваться, в зависимости от конкретной автомобильной школы, числа учеников и других параметров.
Контроля со стороны государства за стоимостью подготовки будущих водителей не планируется. Напротив, вместо поддержки частных автомобильных школ правительство планирует переносить обучение вождению в средние общеобразовательные школы, то есть готовить подростков заранее, а затем уже принимать экзамены. Таким образом, рост стоимости подготовки водителей не рассматривается правительством как проблема. Что же касается частных компаний, то они пытаются улучшать качество своих услуг для того, чтобы повышение их стоимости было оправданным. Сейчас вводятся новые стандарты подготовки, будущим водителям выдаются задания более сложные, нежели те, которые будут на экзаменах. Таким образом, есть возможность сделать так, чтобы рост стоимости предлагаемых услуг не отпугнул потенциальных клиентов, а полностью отразил качество их подготовки – работа в этом направлении будет набирать обороты и дальше.
