В ноябре прошлого года были внесены поправки в правила дорожного Движения, указывая на то, что приоритет движения имеют автомобилисты, держащие свой пусть по кругу.
Стоит заметить, что нововведения касаются только круговых перекрестков, на которых отсутствуют дорожные знаки приоритета, то есть если установлен знак «главная дорога» автомобилист продолжает движение прямо, невзирая на поток, движущийся по кольцу.
Изменения в правилах, по мнению истца приводят к росту аварийности на дорогах, также противоречат правилу «правой руки», которое десятки лет применяется водителями и прописано в Венской конвенции. Согласно правилу, водители обязаны пропустить транспортные средства, движущиеся по правую сторону от них. Данное требование применяется к нерегулируемым перекресткам и равнозначными пересечениями дорог.
По информации от уполномоченного сотрудника ведомства, изменение в правилах осуществлялось для контроля за пропускной способностью перекрестков с круговым движением и используется в различных городах России, в том числе и в столице.
По пересмотру всех фактов, представленных сторонами, суд принял отрицательное решение для уроженца Калининграда, существующие Правила дорожного движения не получили изменений. Как сообщалось ранее, Министерство транспорта РФ представило рекомендации, в которых обусловлена пропускная способность каждой полосы в дорожном движении. По информации, для обеспечения максимально эффективного движения и предотвращения заторов на дорогах одна полоса на должна пропускать более 450 автомобилей в час. Данные проанализированы специалистами на разных участках дорог и выведено среднее и оптимальное значение для городского цикла.
