Ретроавтомобили в России признают транспортным средством

Для признания ретротранспорта потребовалось изменение законодательства: выпущен новый ГОСТ, регламентирующий правила эксплуатации технических раритетов. Оценка состояния машин будет производиться по балльной системе, экспертизу будут производить аккредитованные РАФ (Российская автомобильная федерация) организации.

Всего закон предусматривает 3 категории средств по дате выпуска:

• до 1946 г.;
• до 1969 г.;
• с 1970 г.

В ПТС будут фиксировать оригинальность комплектующих и степень реставрации. У всех автомобилей должны быть сохранены заводские рама, кузов и двигатель, при этом допускается их функциональная реставрация. Сформулированы и критерии оригинальности – за их нарушение автомобилю будут начисляться т.н. штрафные баллы. Всего лишь перекраска кузова в цвет, не предусмотренный для этой модели заводом-изготовителем, будет стоить владельцу 75 баллов штрафа. Получить паспорт технического средства будет возможно только в том случае, если сумма штрафов не превысит 100 баллов.

Стоимость получения ПТС для владельцев ретроавтомобилей составит не более 15 тыс. рублей. Несмотря на то, что новый ГОСТ носит рекомендательный характер и не является обязательным, только паспорт техсредства может быть основанием для выдачи официальных государственных номеров.

По мнению представителей ГИБДД, новая категория транспортных средств может создать дополнительные проблемы для городского дорожного движения, поэтому ПДД также нуждаются в корректировке. Для разных категорий олдтаймеров должны быть предусмотрены особые условия эксплуатации. Ретротехнике с ограниченными техническими характеристиками не место на городских магистралях, считают в ГИБДД.