Довольно интересное заявление о скорых инновациях было сделано Кельбахом Сергеем, действующим председателем правления госкомпании «Автодор». По его мнению, внедрение передовых беспилотников, считающихся сегодня наиболее комфортными и относительно недорогими в эксплуатации, вполне осуществимо в реалиях нашей страны.
Плата очередного шага в будущее – трудоёмкий анализ и кропотливые предварительные подготовки. На данный момент предполагается, что подобному транспорту в скором времени будут уготованы перевозки по строго прямым трассам, не пересекающимися другими дорогами на каждой стометровке. Сергей Кельбах добавляет, что в путях соответствующего уровня, а именно первой технической категории, до сих пор ощущается дефицит, говорить о полномасштабном запуске проекта однозначно рано.
Необходимо модернизировать старые дороги, либо строить с нуля новые. Ощутимые трудности для инженеров могут вызвать и системы «дорога-машина» и «машина-машина», разработки которых уже активно ведутся в том числе компанией «Автодор». Обход такого препятствия, как перекрёстки также считается одной из задач, чьё решение гарантировало бы безопасность и удобство по всем фронтам. Строительство передовых электрозаправок, современных парковок, уместное корректирование пунктов дорожной системы – всё это говорит о приближающихся переменах не только в инфраструктуре, но и в жизни общества.
Сам председатель Кельбах, однако же, не исключает максимально положительного эффекта. Например, нельзя не отметить улучшенный скоростной режим между Петербургом и Москвой на трассе М-11, запущенный в августе текущего года. Развиваемая скорость здесь достигает 120-130 км/ч.
