Включение лазерного заграждения происходит автоматически или с применением программы в условиях слабой видимости. Светофор содержит лазерный блок, который создает в воздухе проекцию заградительной стены в виде прямых параллельных вертикальных линий. Предупредительный сигнал ярко виден в темное время суток и в условиях туманности.
Разработчики экспериментального светофора уверяют, что можно не останавливаться на достигнутом результате и расширить имеющийся функционал модели. По их мнению, это можно сделать путем оснащения светофора дополнительными устройствами: видеоаналитиком с камерой, метеостанцией, датчиком определения параметров окружающей среды. Также может быть установлена точка доступа wi-fi. В итоге один светофор будет сразу выполнять целый ряд возложенных на него функций.
Сейчас сообщать водителям автотранспортных средств о том, что они приближаются к пешеходной дорожке, призваны установленные на дороге лежачие полицейские, приподнятые над ее уровнем. Они заставляют снизить скорость автомашины при переезде через переход. Для создания большей видимости столбы со светофорами, находящиеся перед ними подсвечивают.
Цель создания лазерной модели светофора – максимальное снижение доли аварий, происходящих на регулируемых светофорами пешеходных переходах. По статистическим данным ГИБДД, в первой половине 2019 года на регулируемых зебрах уже зафиксировано 2240 аварий, в которых было 87 смертельных исходов. Благодаря лазерным светофорам планируется уменьшить в будущем долю таких трагичных дорожно-транспортных происшествий.
