ВАЗ (LADA) 2101, 1973 г.

ВАЗ 2101 или "копейка" является прототипом Fiat 124. Появился ваз после того, как стало понятно, что модель Fiat 124 не подходила для условий эксплуатации в СССР, из-за неправильного выбора модели, который основывался на политических пристрастиях. В итоге, советским инженерам пришлось провести «рестайлинг».

После корректировки ВАЗ 2101 стал первым автомобилем для половины отечественных автолюбителей. Производство по плану должны были наладить к 100-летию со дня рождения Владимира Ильича. Но с расчетами прогадали, опоздав на пять месяцев.

Этот автомобиль оказался самым массовым, поэтому каждый представитель закона тоже ездил на копейке. ВАЗ 2101 «Милиция» выглядел довольно респектабельно и современно.

При рестайлинге ходовой части и трансмиссии уделили особое внимание. Сзади появились барабанные механизмы, которые спокойно переносили все тяготы русских дорог. Подвеску в передней части усилили, а сзади полностью заменили, установив современную и новую с пятью реактивными штангами. Убрали реактивную трубу. Установили открытый карданный вал с опорой промежуточного типа. Усилили сцепление и доработали синхронизаторы в КПП.

Машина оказалась не только более долговечной и приспособленной к России, но и более комфортной. Сидения можно трансформировать в полноценные спальные места. Тысячи владельцев оценили по достоинству такое новшество. Этот автомобиль отлично подходил для работы органов правопорядка. Внешне машина получила травмобезопасные ручки дверей и наружное зеркало заднего вида. В общем, в конструкцию внесли около 800 изменений. Исправлены абсолютно все замечания, которые мешали нормальной эксплуатации машины.